曲港高速桥梁DMC桩与软土固化剂技术观摩会顺利召开

　　5月6日，由北京中岩大地科技股份有限公司(以下简称“中岩大地”)组织的曲港高速桥梁DMC桩与软土固化剂技术观摩交流活动在曲港高速五标段项目部顺利召开。沧州曲港高速公路建设有限责任公司总经理何征峰、河北省交通规划设计研究院有限公司副总工程师张国清、河北工业大学吴迈教授以及中交路桥建设有限公司、河北省交通建设监理咨询有限公司、建华建材(天津)有限公司等相关领导专家一行三十余人莅临本次观摩交流活动。中岩大地专精事业部总经理陈永学、营销中心副总监李晟源等热情接待。5月6日，由北京中岩大地科技股份有限公司(以下简称“中岩大地”)组织的曲港高速桥梁DMC桩与软土固化剂技术观摩交流活动在曲港高速五标段项目部顺利召开。沧州曲港高速公路建设有限责任公司总经理何征峰、河北省交通规划设计研究院有限公司副总工程师张国清、河北工业大学吴迈教授以及中交路桥建设有限公司、河北省交通建设监理咨询有限公司、建华建材(天津)有限公司等相关领导专家一行三十余人莅临本次观摩交流活动。中岩大地专精事业部总经理陈永学、营销中心副总监李晟源等热情接待。

　　时值立夏，天高气爽，领导专家团一行怀着浓厚的兴趣来到五标段试验桩现场，在中岩大地现场技术人员的陪同下沿线观摩了DMC搅喷钻机、配套水泥浆制备后台设备、以及配套静压设备的运行与施工，对DMC系列设备特点优势以及可实时反馈实时调整的全面智能化设备控制系统做了深入调研;同时领导专家团在现场饶有兴致观摩了不同掺量软土固化剂搅拌桩地基处理试验达28天后的取芯试块样本，并与水泥搅拌桩取芯试块的质量与强度等各项指标及性能的对比优势做了直观地展现。在领导专家团现场全程见证下，最后一根DMC试验桩顺利完成沉桩。

　　曲港高速公路连接保定市曲阳县和沧州市黄骅港，是直通黄骅港、东出西联的“出海通道”，也是沧州市融入京津冀综合交通大动脉的重要组成部分。曲港高速公路沧州段工程全长181.97公里，该项目一期工程全长96.46公里，估算总投资140亿元，位于肃宁县、河间市、献县、青县。项目起自肃宁县师素镇南王村西北曲港高速公路扈家营枢纽互通，与曲港高速公路保定段顺接，止于青县新兴镇马辛庄村东与京台高速交叉，并预留东延条件。该项目采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度为每小时120公里，路基宽27米。全线共设置桥梁26座、互通立交9处、服务区2处、收费站5处。项目预计2024年12月建成通车。曲港高速公路沧州段项目建成后，将加强黄骅港、天津港与石家庄东北部、保定、雄安新区及西北地区广大腹地的交通联系，与津石高速公路、黄石高速公路、邯港高速公路共同构成河北省中南部横向交通通道。

　　观摩会上，中岩大地为专家团介绍了DMC桩与软土固化剂的工作机理与技术特点，并结合曲港高速项目岩土地质工程特性与设计要求，详细分享了匹配本项目桥梁DMC桩基工程与软土固化剂地基处理工程试验的设计理念、施工组织、工艺流程、检测结果，并着重阐述DMC桩与软土固化剂在本项目后期应用的技术与经济优势：采用自主研发的DMC高速搅喷设备及耐磨钻头材料，充分发挥技术核心优势，可解决传统灌注桩工艺在沧州区域典型地层易塌孔缩径、造价高、工期慢、不环保等问题，通过各类传感物探信息化施工解决岩土隐蔽工程信息化可视化问题;采用ZYDD软土固化剂用于搅拌桩地基处理，可解决传统水泥搅拌桩工艺在沧州区域典型地层成桩质量不可控、强度低、造价高等问题。同时，中岩大地对领导专家团关注的DMC桩与软土固化剂适用范围、机理特性、同比传统工艺的造价工期优势、设计计算方式等问题作出逐一解答，领导专家团对中岩大地的技术研发实力、DMC桩与软土固化剂的技术应用优势、项目实施履约能力给予了高度的评价和充分的肯定。

　　中岩大地始终致力于岩土工程特色技术与材料研发与应用，不断升级改造设备，完善工艺流程，推动岩土行业的技术迭新。曲港高速科研试验项目的顺利实施也将为华北大区公路市政领域的DMC桩与软土固化剂技术推广及应用奠定良好的基础;为岩土工程行业朝向多领域、智能化、节能减碳、降本增效等新技术发展方向迈出了坚实的一步;也为京津冀交通一体化持续向纵深发展、实现交通强省贡献企业责任担当与绵薄之力。